Строителните машини се използват предимно в приложения като строителство на сгради, изграждане на пътища, минни операции, земни работи и широко{0}}обработка на материали; неговият структурен дизайн обикновено дава приоритет на висока якост, висока мощност, издръжливост и стабилност. За разлика от стандартните машини, строителното оборудване често работи непрекъснато в сложни среди и издържа на значителни удари и натоварвания, което налага здрава цялостна конструкция. Често срещаните примери включват багери, товарачи, булдозери, пътни валяци, кранове и бетонови машини; въпреки че функциите им варират, всички те се отличават със силно специализиран структурен дизайн.
Ключова структурна характеристика на строителните машини е използването на високо{0}}здрави,-носещи натоварване компоненти. Основните-носещи части-като рамки, шаси, работни рамена и кофи-обикновено се произвеждат от стомана с висока-якост и се сглобяват в надеждни конструкции с помощта на техники като заваряване, леене или машинна обработка. При багерите стрелата, стрелата и кофата трябва да издържат на значително съпротивление при копаене, което изисква конструкции с висока якост и твърдост. По подобен начин рамите и работните механизми на товарачите трябва да издържат на ударни натоварвания, генерирани по време на загребване, повдигане и транспортиране; следователно структурният дизайн отчита разпределението на напрежението и живота на умора.
Системите за захранване и предаване също са критични компоненти от структурата на машината. Мащабното-строително оборудване често изисква висока изходна мощност, за да отговори на изискванията за тежки-задачи като изкопни работи, булдозериране, товарене и повдигане. Енергията обикновено се доставя от дизелови двигатели или електрически системи и се предава към работните механизми и системите за движение чрез механични, хидравлични или електрически задвижвания. Хидравличните системи, по-специално, се използват широко в багери, товарачи и кранове; компоненти като помпи, клапани, цилиндри и тръбопроводи позволяват плавното предаване на мощността към работните механизми, позволявайки действия като повдигане на стрелата, накланяне на кофата и управление.
Системите за движение на строителните машини са проектирани за отлична мобилност и адаптивност към терена. В зависимост от работната среда оборудването може да използва колесни или верижни конфигурации. Колесните машини предлагат по-високи скорости на движение, което ги прави подходящи за обекти с добри пътни условия, докато верижното оборудване-с по-голяма контактна площ със земята-предлага превъзходна стабилност и-способност извън пътя, което го прави идеално за мек, кален или сложен терен. Конструкцията на шасито трябва също така да вземе предвид фактори като просвет, център на тежестта и кормилен механизъм, за да се осигури оперативна стабилност и минимизиране на рисковете като засядане или преобръщане.
Освен това работните приспособления на строителните машини обикновено са модулни и специализирани по природа. Една машина може да изпълнява различни задачи, като използва различни приставки; например един багер може да бъде снабден с кофа или -в зависимост от оперативните изисквания-превключен на хидравличен прекъсвач или грайфер, докато товарачът може по подобен начин да сменя между кофи, скоби и други инструменти. Този дизайн подобрява гъвкавостта на оборудването и намалява разходите за закупуване на отделни машини за различни оперативни сценарии.
